地磅購(gòu)買(mǎi)常識(shí)

★市面上有U型鋼地磅、工字鋼地磅、槽鋼地磅，推薦型U型梁結(jié)構(gòu)地磅，剛度好，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力更強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。

★推薦購(gòu)買(mǎi)數(shù)字式汽車(chē)衡，它解決防潮、防雷擊問(wèn)題；解決模擬式傳感器信號(hào)弱的問(wèn)題解決干擾問(wèn)題，數(shù)字式汽車(chē)衡稱(chēng)重精度、穩(wěn)定性和可靠性更高，減少模擬式汽車(chē)衡經(jīng)常引起的誤差，維修成本低，相比模擬式地磅它的好處不止一點(diǎn)點(diǎn)，價(jià)格也相差不多。

★買(mǎi)地磅時(shí)先確定要買(mǎi)的地磅的尺寸噸位以及特俗的需求，然后多比較幾家的價(jià)格、質(zhì)量，選擇正規(guī)的廠(chǎng)家，以防上當(dāng)受騙！

但筆者與同事討論，卻始終未識(shí)其真諦：我們總不能要求企業(yè)停止、或者減緩運(yùn)用人工智能、上馬機(jī)器人的步伐吧?如此，既有悖市場(chǎng)配置資源的規(guī)律，也與雙創(chuàng)的時(shí)代大勢(shì)格格不入。是的，以機(jī)器人等為代表的人工智能正在造福人類(lèi)，其展現(xiàn)給我們的是云霞初露的對(duì)岸風(fēng)光。但被機(jī)器換下來(lái)的人，他有能力游到對(duì)岸絢爛處嗎?對(duì)因個(gè)體差異而帶來(lái)的各種結(jié)果，人們此時(shí)需要認(rèn)真加以對(duì)待。如果簡(jiǎn)單地以?xún)?yōu)勝劣汰的社會(huì)達(dá)爾文主義來(lái)看待，則會(huì)讓這個(gè)雙創(chuàng)時(shí)代因?yàn)檫^(guò)于功利而缺少必要的溫度。
《制造2025》實(shí)施一年有余，我國(guó)裝備制造業(yè)取得不錯(cuò)成績(jī)?！爸圃齑髧?guó)"邁向“制造強(qiáng)國(guó)"路程逐漸縮短，在過(guò)去的2016年里，我國(guó)制造業(yè)又發(fā)生了哪些大事？自去年5月正式頒布《制造2025》以來(lái)，政策實(shí)施一年有余。這一年，工業(yè)和信息化部會(huì)同有關(guān)部門(mén)編制實(shí)施了“1+X"體系，發(fā)布實(shí)施了五大工程實(shí)施指南及服務(wù)型制造、裝備制造業(yè)質(zhì)量品牌提升、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展等三個(gè)行動(dòng)及規(guī)劃指南，相關(guān)政策細(xì)化落地?！吨圃?025》由文件編制進(jìn)入實(shí)施新階段。
池州地磅/價(jià)格_（地磅廠(chǎng)家）地磅的規(guī)格：

寬度系列：3m  3.2m  3.4m 3.5m（常規(guī)使用3米較多）

長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m（其他規(guī)格也可定制）

汽車(chē)衡噸位：10-200噸

汽車(chē)衡地磅的類(lèi)型:數(shù)字式地磅、模擬式地磅、U型剛結(jié)構(gòu)、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無(wú)基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動(dòng)地磅等。

鷹衡汽車(chē)衡、地磅生產(chǎn)工藝：

 1.汽車(chē)衡秤體材料的構(gòu)成，本公司每節(jié)秤臺(tái)其有40根立筋板，每節(jié)秤臺(tái)，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺(tái)總高度達(dá)到340mm（面板均采用開(kāi)平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強(qiáng)度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺(tái)整體的剛性，秤臺(tái)的不變形，才能在使用過(guò)程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱(chēng)量對(duì)準(zhǔn)確度，而且延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命，也增加了整臺(tái)秤的正常，和減少了維修的可能性。

 2.我公司在焊接過(guò)程中始終使用鑄鐵平臺(tái)，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車(chē)的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內(nèi)腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時(shí)間。

 3.本公司秤臺(tái)選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠(chǎng)生產(chǎn)的熱軌鋼板，為保證秤臺(tái)剛度，汽車(chē)衡每臺(tái)出廠(chǎng)前均經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試，構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量。秤臺(tái)需經(jīng)負(fù)荷超載實(shí)驗(yàn)，以保證秤臺(tái)無(wú)變型。

但非4S要修萬(wàn)國(guó)車(chē)，尤其是，萬(wàn)國(guó)車(chē)的問(wèn)題嚴(yán)重，這種情況下要實(shí)現(xiàn)連鎖，無(wú)論零部件庫(kù)存、還是服務(wù)流程都極難標(biāo)準(zhǔn)化。無(wú)法標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)很難實(shí)現(xiàn)真正意義的連鎖。其二，大多數(shù)存量社會(huì)修理店都只具備三類(lèi)維修服務(wù)資質(zhì)，這意味著它們只能提供洗車(chē)美容或者低利潤(rùn)的保養(yǎng)服務(wù)，類(lèi)似動(dòng)力總成維修、事故車(chē)鈑金噴漆等*的維修服務(wù)都只能超范圍經(jīng)營(yíng)。由于美容和保養(yǎng)服務(wù)對(duì)配件的需求量很低，而人工工時(shí)并不高，賺不到配件利潤(rùn)的情況下，大大壓縮了這類(lèi)店鋪的經(jīng)營(yíng)和獲利空間，連鎖的價(jià)值大打折扣。